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一、底 盤
型 號：ZZ5207N4617E5
驅動型式：4×2
軸 距：4600mm
最高車速： 95km/h
發動機型號：D10.31-50 (國Ⅴ)（柴油）
功 率：228kW
二、駕乘室
外形尺寸（mm）：長：8470 寬：2500 高：3640
結 構：平頭、四開門雙排駕駛室
座位設置：前排2人(含駕駛員)，后排4人
設 備：除原車設備外，加裝有100W警報器、回轉警燈開關、取力器控制開關及指示燈。
三、容 罐
容 量：水:7510kg
材 質：水罐： 優質碳鋼板
結 構：鋼板焊接式，內設防蕩板
設 備：21個人口孔，帶有快速鎖緊及開啟裝置
2 1個溢流裝置
21個液位指示器
21個排污口，手動閥控制
技術要求：符合GA39的有關規定
四、 消防泵及管路系統
型 號：CB10/60
流 量： 低壓 60L/s
壓 力： 低壓 1.0Mpa
引水時間：≤50s
聯用工況：低壓(1.0MPa)： 30L/s
安裝形式：后置式
v 管路系統
外進水管路：泵后側有1個外進水口，其管徑Φ150mm，接外吸管，內扣
接口（悶蓋密封）；吸水管Φ150×4m(2根)。
內進水管路：1個Φ150mm的后進水，由罐體進入消防泵，裝1只Φ150mm
蝶閥，連接液罐與水泵。
出水管路：※2個Φ80mm球閥和2個Φ65mm球閥控制的常壓出水口；
兩側有2個Φ65mm球閥控制的中壓出水口
※ 1個Φ89mm的炮管路，采用Φ80mm撓性接頭，并用Φ80mm
球閥控制。
注水管路：※ 1個Φ50mm的內注水管路，可通過水泵直接向罐內注水；
※ 在車身兩側各有2個外注水口。
放余水管路：為保護水泵及各球閥，在管路的最低處加裝放余水閥。
冷卻水管路：為使取力器在工作中應付各種復雜情況，配有冷卻水管路及不銹鋼球閥。
五、取力器
型 號： 全功率取力器
操 作： 電磁閥控制,駕駛室儀表板上裝有取力器工作指示燈及開關
潤滑方式： 飛濺式潤滑``
六、 消防炮
型 號 PS50-60DX
流 量：50L/s
射 程：水≥60m
壓 力：1.0Mpa
回轉角度：水平≥270°，俯仰-15°～45°
七、 器材箱及泵房
材 質：骨架為優質型鋼；蒙板為鋁合金板粘結結構。
結 構：器材箱內分隔采用型鋼結構，牢固可靠，提高空間利用率和可變性。
開 門：器材箱左右后三側均有鋁合金卷簾門，輕便可靠、噪聲小。
器材布置原則
v 按戰斗編成和戰斗展開設計器材集成；
v 按人體工程學原理設計各種器材托架；
v 按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；
v 站在地面或踏板上2個動作內取用任何器材。
器材布置特點
v 可配備鋁合金抽屜、水平旋轉托板、翻轉器材豎托架、使各種器材放置合理，空間利用率>80%。
v 使用防銹、防振、防脫落、防劃傷的專用夾具固定器材表中所有器材。
八、 翻轉踏板
材 質: 優質Q235A鋼材；蒙皮為鋁合金板（陽極氧化處理）。
結 構：采用彈簧和門止口雙重鎖定，安全可靠。
九、 電器系統
牌照燈座：符合GB4785的規定，滿足牌照照明需要。
駕駛室頂部：配備長排豪華警燈,警報器功率為100W；警報器警
燈、爆閃燈電路為獨立式附加電路，控制器安裝在駕駛室內。
安全標志燈：下部兩側各安裝4具側標志燈，兩側各一只轉向燈，配有前、后示廓燈。
十、 總體技術要求
1、 所有操作開關、儀表、器材架及車輛均有符合規范的銘牌標志；
2、 整車性能符合GB7956《消防車性能要求及試驗方法》的規定；
3、 液罐質量符合GA39的規定;
4、 整車外觀美觀大方,平整度符合GA39的規定;
5、 所有粘接平整牢固，符合企標規定。
6、 所有焊接牢固、焊后打磨光整。
器材配備表
類 別 | 序號 | 水罐消防車 | 單位 | 備注 | |
器材名稱 | 數量 | ||||
隨車技術文件 | 1 | 汽車底盤使用說明書 | 1 | 本 |
|
2 | 汽車底盤合格證 | 1 | 單 |
| |
3 | 隨車附件（工具） | 1 | 套 | 原底盤隨車附件、工具 | |
滅 火 器 材 | 1 | 消防吸水管 | 2 | 根 | 4000mm×2 |
2 | 濾水器 | 1 | 件 |
| |
3 | 分水器 | 1 | 件 |
| |
4 | 集水器 | 1 | 件 |
| |
5 | ∈65×20m水帶 | 6 | 盤 | 常壓 | |
6 | ∈80×20m水帶 | 4 | 盤 | 常壓 | |
7 | 異徑接口 | 2 | 件 |
| |
8 | 消防大斧 | 1 | 件 |
| |
9 | 異型接口 | 1 | 件 |
| |
10 | 水帶包布 | 4 | 件 |
| |
11 | 護帶橋 | 1 | 副 |
| |
12 | 水帶掛鉤 | 4 | 件 |
| |
13 | 地上消火栓扳手 | 1 | 件 |
| |
14 | 地下消火栓扳手 | 1 | 件 |
| |
15 | 吸水管扳手 | 2 | 件 |
| |
16 | 消防水槍 | 2 | 支 | 直流開關開花各一支 | |
17 | 消防桶 | 1 | 個 |
| |
破拆救生工具 | 1 | 滅火器 | 1 | 具 |
|
2 | 鐵鍬 | 1 | 件 |
| |
3 | 消防腰斧 | 1 | 件 |
| |
4 | 丁字鎬 | 1 | 件 |
| |
5 | 鐵鋌 | 1 | 件 |
| |
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
（1）免費維修方案以及期限？ 1、跟蹤服務時間：終身； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費； 3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員； 4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？ 1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨； 2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？ 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。 專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？ 供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？ 購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？ 自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇國家法定節假日，則以新聞發布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？想看車怎么辦？ 專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供最好的服務！
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